| Janika | Dátum: Szerda, 2014.04.02, 19:42:37 | Üzenet # 1 |
 Vezér-ezredes
Csoport: Adminisztrátorok
Üzenetek: 1129
Állapot: Offline
| Gyakori meghibásodás V6-os motoroknál a gyújtáselosztó, amelynek cseréje nem olcsó mulatság... A 90-es évek elején kondenzátoros gyújtást használtak a 2.5 V6-os motoroknál, amelyre a 2.0 V6-os motorok is épültek később. Ám az idő előre haladtával az autóipar rengeteget fejlődött és előtérbe került az ún. modulos gyújtás, amelyet az 1.5, 1.8, 2.0 motoroknál is használnak. Ennek lényege, hogy a modul a beérkező gyújtási jeleket felerősítve gyújtási impulzust generál (szikra) egy pici kondenzátoron keresztül. Tehát ez egy "vezérlő egység".
Valamiért 40-50 ezer kilométerenként ezek a modulok tönkremennek. Az motor rángat, torpan vagy abszolút nem erőteljes. A legrosszabb esetben be sem indul, nincs szikra.
Megoldás: igazából a komplett csere, mert a modul külön cseréje és beszerzése szervízből méreg drága! Bontottan olcsóbban megkapjuk.
Második dolog amit tehetünk, hogy vissza alakítjuk külön modulos, külön trafós megoldásra. Olcsó megoldás és a javítása is olcsóbb ha tönkre megy valamelyik részegysége, sőt a szikra erőteljesebb. Leírást találni hozzá a nagyobb Mazdás portálokon. HEI gyújtómodult szoktak használni hozzá és főleg MX6 2.5 V6-nál alakítják át.
|
| |
| |
| VacerPey | Dátum: Szombat, 2014.05.24, 07:32:02 | Üzenet # 2 |
 Közlegény
Csoport: Moderátorok
Üzenetek: 7
Állapot: Offline
| Hali! Akkor lehet nekem is ez a gondom? Hirtelen gazadasnal csak hebeg, durrog. Ha lassan adagolom a gazt, akkor felporog valamennyire de 6000-nel tobbre nem. Mit csinaljak vele?
|
| |
| |
| Janika | Dátum: Vasárnap, 2014.05.25, 08:43:06 | Üzenet # 3 |
|
Vezér-ezredes
Csoport: Adminisztrátorok
Üzenetek: 1129
Állapot: Offline
| Ki kell cserélni az elosztóban a modult, amely nem olcsó, ezért azt tanácsolom, hogy inkább bontóból szerezz egyet. De még így is nagyon drága lesz. Jelenleg Marcival gyújtásmodul/kondi egység beszerelését tervezzük, hogy megoldódjon az ilyen jellegű probléma. A projekt árban drágább, mint egy elosztó csere, de biztosabb a szikra képzés és olcsóbb a karbantartása a későbbiek során.
|
| |
| |
