| Janika | Dátum: Péntek, 2011.12.09, 16:05:21 | Üzenet # 1 |
 Vezér-ezredes
Csoport: Adminisztrátorok
Üzenetek: 1129
Állapot: Offline
| A napokban jutányos áron sikerült szereznem egy pótféklámpát és gondoltam, készítek egy kis szerelési útmutatót. Íme:
1) Mivel gyárilag szürke árnyalatú, matt fekete festékkel átfújtam, kitakarva a lámpa és a spriccelő helyét.
2) Balra az új (jelenleg matt-fekete) pótféklámpás elem, jobbra a régi fényezett "normál" elem.
3) Ha felnyitjuk a csomagtartót a szemben lév ő középső elemet két kézzel feszítsd le, mert könnyen eltörhet! 7-8 acél bolha fogja.
4) Ezután a csomagtartó két oldalán lévő műanyag elemt kell levennünk, hogy később hozzáférjünk a csavarokhoz. A kalaptartó zsinórjait le kell akasztani, majd a bütyköt el kell fordítani, hogy le tudjuk szedni (jobb oldali nyíl). A bal oldali nyílnál találunk egy patentet, aminek a közepét ki kell húzni ahhoz, hogy kijöjjön.
Így már levehető az elem, amit egy hirtelen mozdulattal lekell szedni, mivel ezt is két darab acél bolha fogja még hátulról.
5) Most láthatóvá válik a három anya, amit 10-es bittel tudunk csak leszedni.
6) Ha leszedted, vigyázz, mert az elem két szélén műanyag patent ven, ami könnyen törik!
7) Most már csak le kell húznod a spriccelő gumivezetékét.
8) Először be kell húznod a kábelt a csomagtartóba és a gumidugóját megfelelően behelyezni a furatba, valamint a spriccelő gumivezetéket is illeszd a fehér könyökre.
9) Ezután be kell kötni a pótféklámpa vezetékét a megfelelő csatlakozó aljzatba, ha nincs aljzat, akkor a kasztni felől érkező kábelkötegben, amely gumicsövön keresztül megy a csomiba, keresd ki a zöld-sárga vezetéket (pozitív) és a vastag feketét (negatív). Gyárilag nincs mindegyik modell csatlakozóval szerelve, de a csatlakozóig kimegy a pótféklámpa vezetéke. Blankolással, forrasztással lehet a legkönnyebben rögzíteni a kábeleket.
10) A három csavar és a két szélső patentre figyelve fel rakhatod a helyére a pótféklámpás elemet és a három anyát is visszarakhatod rá.
11) Rögzíteni kell a rezgés csillapító szivacsot a középső elem alá.
12) Mehet vissza a csomi két belső-oldalsó eleme (acél patentokra ügyelve), a bolhák és a kalaptartó bütykök.
13) Mehet vissza a középső takaró elem is, természetesen ügyelve az acél patentokra, mert könnyen eltörik az elem belső oldalán lévő felfogatási pontjait.
14) Akaszd vissza a kalaptertót és jöhet a próba!
|
| |
| |
