| Janika | Dátum: Szerda, 2012.02.29, 16:08:21 | Üzenet # 1 |
 Vezér-ezredes
Csoport: Adminisztrátorok
Üzenetek: 1129
Állapot: Offline
| Sokakban felmerül, milyen felnit érdemes a gyári helyére beilleszteni. Íme egy kis információ a cseréhez:
323F, 323S, 323C, 323P BA 1994-1998
Lyukosztás: 4x100
ET szám: 35-től 45-ig
Középfurat: 54.1mm
323F V6 BA 1994-1998
Lyukosztás: 5x114,3
ET szám: 35-től 45-ig
Középfurat: 67.1mm
De hogy mi mit is jelent? Íme egy konkrét példa 7Jx17 H2 ET40 4x100 54.1
Pánt szélesség (szélesség)
Ezt hüvelykben (collban) szokták megadni. Például látható egy felnin, hogy 7J. Ebből a 7 a pánt szélessége collban, a J a pánt típusa
Egy- vagy többrészes felni
Ezt az "x" jelöli. Ebben az esetben azt jelenti, hogy a felni egy részből áll. Akad olyan felni is, amely 3 részből áll.
Felni átmérő
Hüvelykben (coll, zoll , inch, jele: " ) szokták megadni. Fontos tudnivaló, hogy egy hüvelyk 25,4 mm.
Felni profil
A H2 azt jelenti, hogy a felni profil a külső és belső oldalakon Hump-vállal (peremvédő) rendelkezik.
ET szám
Az utolsó, sajnos legkevésbé ismert paraméter az ET-jel. Meg lehet jegyezni az eltolás-ról, de eredeti jelentése nem ez, mert az "ET" egy nemzetközi betűjel, nyilván nem a magyarból ered. Az ET jel a változatosság kedvéért megint milliméterben adott, és azt jelenti, hogy a felni középvonalától mennyivel van kijjebb a felszerelési (felfekvési) felülete. Ha az ET-szám nagy, akkor a felni felfekvési felülete a külső síkhoz egész közel van, vagyis ezt a kereket felszerelve keskenyebb lesz a futómű (kisebb nyomtáv). A kisebb ET esetén a felni jobban kilóg. Általában 20-40 között vannak a gyakori ET számok, de létezik negatív ET is. A nagyobb ET-jel nyomtávszélesítéssel korrigálható, a túl kicsi ET-t nem lehet korrigálni.
Lyukosztás
A legfontosabb paraméter, az úgynevezett "osztókör", vagyis: "hány csavaros" a felni, és ezek a lyukak mekkora átmérőn helyezkednek el. Például 4x100 azt jelenti, hogy 100mm (10cm) átmérőjű körön 4db csavarhely van.
Középfurat (kerékagyátmérő)
A következő az agyátmérő, vagyis a felni közepén a nagy lyuk átmérője. Ha ez nagyobb mint az előírásos, az baj, mert azt tudni kell, hogy a felnit a csavarok csak rögzítik, de nem ezek tartják! Az agyfuratnak fel kell feküdnie a kerékagyra! Ezt nevezik tehermentesítésnek, ugyanis a csavarok helyett ez a kontaktus viseli a terhet. Ha a furat kisebb, akkor ezt föl lehet esztergáltatni.
|
| |
| |
